2月三款新车线上发布 “云发布”时代会来临吗?-世界上有龙吗
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编辑:2月三款新车线上发布 “云发布”时代会来临吗?           发布时间:2020年02月28日 23:45:50

2月三款新车线上发布 “云发布”时代会来临吗?

原标题:2月三款新车线上发布,“云发布”时代会来临吗?

2月三款新车线上发布 “云发布”时代会来临吗?

虽然直播在现在的新车发布会中并不鲜见,但不少汽车厂商也对新车发布会直播的宣传效果仍然心存怀疑。

好的线上发布会,收获的不只是媒体的声量传播,受众之间的二次传播同样不可忽视,而且这种传播还将形成更高的粉丝黏性。如何让线上的形式更好地与产品相结合,如何在宣传形式上做到结合热点、贴近消费群体,如何跳出产品的框架,追寻更多与品牌、产品相关的记忆点,将成为车企在当下这个“云发布会”时期必须面对的问题。

传统的线下发布会,主要是车企的人在说,很难让隔着屏幕的观众与消费者产生沉浸感和参与感。尤其是对于汽车这种非常需要亲身体验的产品,一个简单的PPT、照本宣科式的配置介绍很难直白地把产品的亮点和创新传达给观众,难以激起观众们对新车的好奇心。

“云发布会”时代会来临吗?

作为捷达品牌的第二款SUV,捷达VS7选择在捷达品牌成立一周年的2月26日,通过线上尝鲜上市模式,以10.68万-13.68万元的“尝鲜价”发布四款车型,并交付2020台现车给首批优先紧急客户,以保障他们的安全复工。捷达VS7的正式上市时间,则定在了一个月后的3月20日。

澎湃新闻消息,这场突如其来的新冠疫情,打乱了整个汽车行业的节奏,也让这个已经在“寒冬”中经历多日的汽车产业更加雪上加霜。

打造自大众MQB平台的捷达VS7定位为一款中型SUV,无论外观还是内饰设计都能感受到浓浓的“德味”,而1.4T的EA211涡轮增压发动机搭配爱信6AT变速箱的动力配置,则突出一个成熟实用。从各方面来看,捷达VS7都是一款表现比较均衡的车型,而有“小弟”VS5爆款的案例在前,VS7的市场反馈值得期待。

另外不可否认的是,线上发布会的形式,也不可能是一把“万能钥匙”。

工厂停产、复工困难、经销商歇业、客流锐减之后,新品发布的计划也被打乱。以往不少车企也会选择线上发布会,但要么发布的是一些非重磅的车型,要么就只是某款已上市车型的年度改款。但眼下形势逼人,按照产品的投放节奏,一些造势多日的重磅车型取消了线下的大型发布会,但是上市已不能再等,线上发布会变成了当下唯一的选择。

归根结底,线上发布会比拼的,还是各家车企在品牌宣传方面的创意。

从上市价格看,威兰达主力车型豪华版价格区间为19.78万-24.08万元,实际售价低于预售价格;威兰达四驱车型20.68万元起,搭载同级罕见三套四驱系统;威兰达双擎混动车型20.58万元起,是广汽丰田首款双擎混动SUV;此外,威兰达入门车型即配备自动挡,起步价格在同级主流合资车型中具有明显优势,而产品力和配置领先同级,颇具诚意。

目前,官方统计的威兰达预售订单中,豪华版及以上的中高配车型占比95%,四驱车型占比40%,双擎混动车型占比32%,中高配车型的热销,或将带动广汽丰田今年销售表现的进一步提高。

同样在2月选择线上发布的,还有捷达VS7和广汽丰田威兰达。

但是即便线上发布会成功之后,厂商如何在线上人群中精准地捕捉目标用户,还有更多的课题需要攻克。

选择在2月28日线上发布的广汽丰田威兰达,是广汽丰田“兰达”家族的最新成员。新车厂商建议零售价为17.18万-24.18万元,全系自动挡,共推出2.0L和2.5L双擎两种动力系列、三套四驱系统、四大车型等级、十二款车型。

原定想要在2月14日“情人节”当天上市,讨个好彩头的吉利ICON,在经历发布会延期之后,选择了在2月24日这天采用线上发布会宣告上市,5G直播、通过CG场景结合虚拟VR进行产品演示的形式也相当新颖,拉开了今年“云发布会”的大幕。

对于车企来说,如何将过去习惯了的宣讲语言,转换为网络语境下大家更加喜闻乐见愿意接受的话语体系,并且对发布会的形式和内容进行重新思考,以留住来去自由、注意力有限的网友,无疑是一场线上发布会成功与否的关键。

尤其是对于很多“高逼格”的豪华品牌而言,缺少了线下新车发布会的高端大气,就意味着缺少了足够的话题性,也无法衬托出其“豪华品牌的气质”。

作为丰田TNGA架构下的又一款紧凑型SUV车型,威兰达延续了“大哥”汉兰达的一部分基因,相比姊妹车型一汽丰田RAV4荣放,威兰达的外观设计采用了更多的运动元素,整体看上去要更加霸气一些,同时威兰达也提供双色车身选择。内饰与动力方面,威兰达与同平台的RAV4荣放区别不大。

疫情防控是一场持久战,但对车企来说不可能一直按下暂停键,随着工厂逐渐开始复工,营销也要逐步恢复正常,虽然线上发布会在当下看起来是一个无奈的选择,但随着创意营销的逐渐普及,其规模在未来并非没有增长的可能性。或许,线上发布会将成为车企比拼创意的另一个战场,而我们也将在未来见证一个新的发布会时代的来临。

那些2月份线上发布的新车按照每年的新车发布规律,2月份发布的新车数量,虽然总量比不上3、4月份的新车潮,却标志着上半年北京/上海车展季的到来。不过由于疫情的影响,一些本来应该在2月初上市的新车,普遍推迟了上市时间,少部分上市的新车也都改为了线上发布。

究其原因,其实我们不难发现,相比面向广大普通消费者的线上发布会,线下发布会本质上还是面向经销商与媒体为主的宣讲会。

作为吉利上半年最重磅的新车之一,打造自BMA架构的吉利ICON拥有不俗的热度和产品力,新车共推出4款车型,售价11.58万-12.88万元。继承自CONCEPT ICON概念车的设计语言造就了吉利ICON独特的外观和内饰风格,辨识度非常高。配置方面ICON也是传承了吉利一贯水准。不过为了前卫的设计,吉利ICON的动力系统明显做出了一定的取舍。1.5T三缸涡轮增压发动机和7速双离合变速箱都是熟悉的面孔,而除了燃油版以外,拥有48V轻混系统的BSG版同样也出现在吉利ICON的产品序列中。